EGYPTAIR est l'une des plus anciennes compagnies aériennes de la scène internationale. Etablie en 1932, elle est devenue la septième compagnie aérienne du monde.

EGYPTAIR a débuté ses opérations commerciales avec le Spartan Cruiser, assurant des liaisons du Caire à Alexandrie.

Un total de 12 avions De Havilland ont été ajoutés à la flotte. Pendant la seconde guerre mondiale, le gouvernement égyptien a racheté la compagnie et l'a renommée Misr Airlines.

Le nom Misr Airlines est remplacé par MisrAir MisrAir. Avec l'acquisition de 10 Beechcraft, la flotte se dote de technologies américaines.

MisrAir achète 10 Vickers Vikings et l'année suivante, met en service un avion français, le Languedoc.

MisrAir fusionne avec Syrian Airlines, formant une nouvelle identité : « United Arab Airlines ».

UAA complète sa flotte avec des jets Comet 4-C, devenant ainsi la première compagnie aérienne du Moyen-Orient à utiliser ces avions.

UAA fait l'acquisition d'un Boeing 707-320C pour gérer le trafic international croissant et assurer des itinéraires plus longs.

UAA est devenue la première compagnie aérienne du Moyen-Orient à piloter des Boeing 707.

MisrAir et Syrian Airlines se séparent, donnant naissance à « EGYPTAIR ».

Par le décret présidentiel 137/2002, EGYPTAIR est devenue une Holding composée de sept filiales.

Le 17 juillet 2008, EGYPTAIR rejoint le réseau Star Alliance, l'alliance aérienne la plus importante dans le monde, afin d'offrir à ses clients de meilleurs vols de correspondance et des conditions de voyage plus agréables. L'adhésion d'EGYPTAIR au réseau Star Alliance est unique car il s'agit de la seule compagnie aérienne basée en Afrique du Nord et au Moyen-Orient à faire partie du réseau. En
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